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液壓油缸在工作過程中，通常只因為個別零部件的缺失或損壞而影響整個機械設(shè)備的使用和工期。因此在液壓油缸的使用和維護中，客戶朋友應(yīng)當(dāng)可以靈活處理一些看似棘手的問題。液壓油缸無法正常工作的零件的性能:
1.零件安裝偏差，如液壓缸密封中的支撐環(huán)彈性差（主要由填充四氟乙烯制成）。因此，安裝液壓 馬達(dá)配件前要在100℃的油中浸泡10~20分鐘使之變軟，待其彈性較大時再安裝。
2.零部件操作里的難題，造成許多難題，特別是工程車行駛時，新司機對機器性能不熟悉。例如工程車半軸的花鍵常常損壞。后來發(fā)現(xiàn)司機把差速鎖維持在原位，增加了傳動部分的負(fù)載，使之磨損嚴(yán)重。因此，應(yīng)改善操作。
3.因為有關(guān)零件的故障而導(dǎo)致零件損壞。比如，挖掘機里的2個制動液壓馬達(dá)同時損壞。經(jīng)檢查，發(fā)覺多路旋轉(zhuǎn)接頭里的油封損壞，阻塞電路。因此要及時解決這個問題，不然之后液壓馬達(dá)會損壞。
4.五金件的質(zhì)量問題。例如，液壓電機、液壓泵和減速器的軸承損壞，但更換原軸承后仍然損壞。裝上進口軸承后，難題解決了。一樣，這款挖掘機的動臂油缸油封在夏季也常常損壞，后來發(fā)現(xiàn)原先活塞與油缸的間隙過大?；钊诂F(xiàn)場再次加工后，油封再也沒有破裂過。
以上是液壓油缸parts無法正常工作的表現(xiàn)。為了防止大扭力液壓馬達(dá)零件損壞影響工程進度和損失，我們在日常生活中要常常對施工機械液壓油缸開展保養(yǎng)和檢修。
